(资料图片仅供参考)

微信公众号“通信行程卡”发布信息：12月13日0时起，“通信行程卡”服务下线。此外，“通信行程卡”网页、短信、支付宝小程序、微信小程序、 APP等查询渠道将同步下线。

可以说，行程码退出历史舞台，标志着防控措施的彻底放开，市场信心也大幅提高，银行也愿意给房地产公司放贷，让房地产去库存，从上周开始钢品成材就成交火爆。

关于行程码，需客观看待，一方面，在早期确实起到了阻断疫情传播的作用，限制了高风险地区人员，随意的前往低风险地区。但另外一方面，行程码确实对于物流行业等影响较大，就比如咱们废钢行业，而且部分厂子和路口查验人员态度较差，送铁群众意见较大。从当前防控措施来看，取消行程码确实是大势所趋，关于这段历史，可以截图行程码，以作留念。

各废钢供货单位：沙钢自2022年12月13日起废钢价格整体上调80元/吨，具体废钢价格以2022-F45价格为准。

沙钢今天也迎来了本月第三次废钢提涨，主要原因就是到货极低，贸易商憋着不发货，而这次提涨之后，叠加期螺突然开盘即绿，沙钢以及全国各大钢厂的到货都会有不同程度的上涨。而期螺的突然转绿主要是因为集中数据和事件反馈，同时疫情进入高峰感染，工作效率大幅减低，对产业经济形成冲击，略有部分抵消防疫政策优化带来的情绪波动。

那各位老铁可能就要问了，后续废钢怎么走，现在价格蛮高的，会不会跌呢？

（12月废钢重废采购均价持续上涨）

小编个人认为在短期连续拉涨后，废钢可能会有一波小跌幅，但跌幅不会过深，跌价的原因主要还是钢厂利润不行，目前依旧吨亏100左右，且今天钢坯卖不动了，期货表现也转弱，钢厂到货上升，后续可能会有一波小跌幅，但为什么说不会深跌呢？1、从需求看，目前有明确冬储计划的钢厂冬储缺口就有有120万吨以上，主要集中在电炉厂，高炉厂因为有较为充足的铁水供应，并不是那么急，所以一直暂无明确计划，但是虽说暂无计划，但总归要囤点货的。

2、从供给看，经过统计，疫情第一轮感染结束要在明年3月份才彻底结束，那就是说在这期间，全国各个地区会有不同程度的疫情爆发，会对经济产生或大或小的冲击，解释废钢的供应量也会出现不同程度的下降，目前已经有客户反映铁比之前还难收了。

整体上，虽说疫情防控放松一定程度和预期上刺激了经济复苏，但现在根据各地实际情况看，正处于小洋人迅猛增加的新阶段，尤其是河北各市区，感冒人数大增，轻易不敢出门，其他地区也多少有这个迹象，影响了废钢资源回收、加工运输等环节，同时也可能会冲击成品钢材需求，短期市场将围绕着强预期和弱现实的矛盾进行窄幅震荡，目前各地钢厂多次拉涨废钢价格偏高，重废价格也达到了前期目标2800上方，在有利润的情况下，库存较大的场地可以考虑出一部分货吧，库存较少的正常操作就好。