近日，《新建长沙至赣州铁路可行性研究报告》正式获得国家发改委审批通过。据悉，新建长沙至赣州铁路(简称“长赣铁路”)位于湖南省东部和江西西南部，是国家高速铁路网“八纵八横”之一厦渝通道的重要组成部分，是国家“十四五”铁路发展规划的重要客运专线，将于今年年内开工建设。

据了解，长赣铁路线路自常益长高铁长沙西站引出，向东南经长沙黄花机场、浏阳，江西省上栗、萍乡、莲花、永新、井冈山、遂川至赣州市，分别与赣瑞龙铁路、赣深高铁衔接。铁路正线长约429.4公里，其中江西段正线长297.552公里，设计时速350公里/小时，全线设站12座，总投资846亿元，建设工期5年。

长赣铁路湖南段全长约132公里，将新建3条联络线，分别是长沙南站联络线、西南联络线以及沪昆高铁联络线，扩建长沙西动车运用所，总投资310亿元。 (卜岚 孟姣燕)