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国内第15轮成品油调价刚刚告一段落，汽、柴油价格分别下调130元/吨和125元/吨，是年内第五次下调，92号、95号汽油以及0号柴油价格持续下降，车主加满一箱汽油的成本显著回调，消费者因高油价产生的担忧情绪会适当减缓。另外，虽然本轮成品油调价下调幅度较小，但调价之后全国部分省份95号汽油价格重新迈入“8元时代”，这显然是一个积极信号，油价持续上涨的时期似乎远去，现如今将上半年的涨幅适度回调，国内成品油价总体运行在合理区间。

按照最新油价消息，新一轮成品油计价周期第一个工作日原油变化率为-5.21%，油价预测下调幅度接近270元/吨，显然远超过调价红线，因此，油价呈现下调，由于计价周期开局便出现大幅下调走势，这意味着国内下一轮成品油调价或继续下跌，这又一个令人感到兴奋的动态。然而，话又说回来，因为目前距离下一轮油价调整时间较长，期间发生波动的可能性较大，所以，当前油价预测下调接近270元/吨仅供参考，不代表最终调价结果。

此外，折合成公升价计算，下一轮计价周期内第一个工作日，预计油价下调幅度0.21元/升，对于希望油价适当下调的车主而言，显然这是一个较好开局，只因这或为8月23日24时调价可能呈现下跌埋下伏笔，同时这也说明当然市场对石油需求的担忧情绪仍然存在。

其次，在国际油价方面，在市场需求预期缩减，供给端有所增量的背景下，国际油价或仍处于弱势运行，带动成品油市场下行。换句话说，国际油价早前持续高涨的势头不再。同理，国内成品油价格持续下调受到国际原油市场不振影响。

以8月9日为例，国际油价呈现小幅回调，且总体依然处于下行通道当中。截至当天收盘，纽约商品期货交易所WTI9月原油即期合约收盘下跌0.26美元，至90.5美元/桶，跌幅为0.29%。10月交货的布伦特原油即期合约收盘下跌0.34美元，至96.31美元/桶，跌幅为0.35%。

另外，国际油价短期内疲软并不意味着问题已经被解决。知名能源咨询机构的一重要人员称，国际油市所面临的问题不在需求，而在供应。从全局来看，这句话似乎是一语中的。

在国内油价方面，目前国内油价调整之后，我国成品油价总体呈现“十涨五跌”的格局。具体来看，92号汽油价格继续下调，部分地区95号汽油价格重返“8元时代”，多数省份95号汽油价格差一点失守9.0元/升关口；最后，0号柴油价格也继续下调。

​总体来看，当前油价预测下调幅度接近270元/吨，因为调价参考的原油变化率为-5.21%，折合公升价为0.21元/升，所以，国内下一轮成品油调价或继续下跌，让我们时刻关注后期油价预测走势，毕竟在本轮计价周期内每个工作日油价预测变化，与最后调价结果有密切关联。

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