很多人对车评头条：1.5T+CVT全新SUV不到10万 试完告诉你值不值不是很了解那具体是什么情况呢，现在让我们一起来瞧瞧吧！
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ĠĠ教授以前一直觉得SUV是比较实用、成熟的一个选择，相对来说不是那么合适追求乐趣、个性、前卫的现代年轻人，但是这几年很多车型都注入了有趣、年轻、运动化、互联网等元素，现在很多SUV都非常适合现代的年轻人了。
ĠĠ教授从广东飞到宁夏银川来试驾上个月新上市的凯翼X5，号称“年轻人喜爱的智能互联汽车”，带给大家试驾感受。
ĠĠ可能有些朋友不是很清楚凯翼这个品牌，教授觉得需要给大家提一下，凯翼这个品牌是由奇瑞和其余两家公司出共同，但是凯翼在业务、品牌归属方面是独立的，只是奇瑞对凯翼共享平台和技术，生产资源也对其开放，而凯翼X5正是基于瑞虎5打造的。
ĠĠ外观圆润活泼
ĠĠ凯翼X5的造型外观的风格是比较活泼有活力的，前脸的造型和老款瑞虎5基本一样，连大灯造型都保持一致，蜿蜒的日行灯跟中网的镀铬饰条衔接起来，勾勒出来的造型挺有活力的，和瑞虎5主要区别是中网的造型，前者是网状，后者是用镀铬饰条分割。
ĠĠ车身的线条都是比较柔和，最明显是引擎盖和轮拱的线条，让整车看上去会协调一点，而不会圆成一团，总体来说造型算是中规中矩偏保守，跟目前较多的自主车型激进前卫的造型比起来或许会没那么大优势。
ĠĠ车身尺寸是4506*1841*1740（mm），与瑞虎5的的尺寸是一样的，1.5T车型使用的是18寸的高通轮胎，多辐式铝合金轮圈，看起来挺威武挺有力量感的。
ĠĠ内饰设计中规中矩
ĠĠ凯翼X5的内饰调性跟外观一样，中规中矩，没什么大的亮点但也不会很差，黑色为主色调，方向盘和中控屏附近用上了烤漆面板显得没那么沉闷，方向盘的形状还有一些中控面板的整体造型是有一点线条造型的，上面还有一个可以放置物品的地方，整体的感觉还是有点活力的。
ĠĠ内饰比较多的部分都是硬塑料材质，用料上可能不及一些自主车型厚道，但是好在一些细节处理得还行，例如按键的布局是比较协调不会杂乱无章，操作的手感还是不错的。
ĠĠ双炮筒式的机械指针仪表盘，红色的指针搭配蓝白色的盘圈多了几分活力；全系标配真皮方向盘、定速巡航、后倒车雷达、倒车影像和电动天窗，仅中配车型没有全景天窗，配置是挺丰富且厚道的，低配车型也值得入手。
ĠĠ动力匹配与驾驶感受
ĠĠ凯翼X5搭载2.0L和1.5T发动机，最大马力分别是139和152匹，高中低配均有手动挡和自动挡，匹配5挡手动和CVT变速箱，有ECO模式和SPORT模式。
ĠĠ本次试驾的是1.5T自动挡车型，要表扬一下这个CVT变速箱，整一个试驾过程中平顺性非常出色，1.5T发动机前段的动力输出是挺不错的，接近2000转涡轮介入后加速能力进一步提升，只是到了时速80km/h以后就感觉有点后劲不足了。 下一页阅读全文
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