继滴滴、嘀嗒出行后，又一出行平台谋求上市。据港交所8月18日晚间披露，如祺出行向港交所主板递交上市申请。

(相关资料图)

招股书显示，如祺出行于2019年6月上线，业务涵盖出行服务、技术服务和生态服务三大板块。

如祺出行最初由广汽集团和腾讯联合发起创立，被视为广汽集团从汽车制造商向出行服务提供商战略转型愿景的承载者。其后引入自动驾驶科技公司小马智行作为战略股东，作为连接汽车整车厂商、互联网公司和自动驾驶解决方案共供应商的平台，为引领并促进自动驾驶解决方案的商业化。

财务数据显示，如祺出行的总收入从2020年的4.04亿元增长至2022年的13.68亿元，年复合增长率为84%；出行服务交易额从2020年的4.89亿元增至2022年的17.96亿元，年复合增长率达91.6%。

截至2022年12月31日，如祺出行在大湾区用户渗透率超过30%；截至今年6月30日，如祺出行服务已进入全国21个城市，平台注册用户数为2160万。

2022年4月及2023年8月，如祺出行分别完成了A轮及B轮融资。招股书显示，如祺出行自成立以来获得三轮首次公开发售前投资，目前股东包括广汽集团、广汽工业、TencentMobility、小马智行、SPARXGroup、DMR、广州产业投资集团、合肥国轩及其他机构投资者。

IPO前，广汽系和腾讯分别位列如祺出行的第一、二大股东。广汽集团通过全资子公司中隆持有如祺出行19.89%的股份，广汽集团控股股东广汽工业持有如祺出行15.31%的股份，腾讯持股为18.41%，广州市公交集团持股为5.68%，小马智行持股为5.34%，合肥国轩持股为2.95%。

如祺出行在招股书中称，不同行业背景的股东丰富了公司在整个出行行业服务价值链上主要利益相关方的市场洞察力及见解。其中，与小马智行的合作为如祺出行在自动驾驶出行服务商业化初期的探索提供前沿技术。

2023年6月，如祺出行与小马智行及深圳市前海深港现代服务业合作区管理局达成合作，在深圳前海合作区开展自动驾驶商业化试点运营。

资料显示，如祺出行是国内最早布局Robotaxi的出行平台之一，近两年正加速Robotaxi及自动驾驶技术商业化落地。招股书显示，通过此次全球发售收取款项，如祺出行预期将用于自动驾驶及Robotaxi运营服务的研发活动、出行服务的产品升级及运营效率提升。

2022年10月，如祺出行在广州开启有人驾驶车辆与无人驾驶车辆混合运营，成为全球首个在混合运营模式下提供有人驾驶网约车与Robotaxi服务的出行平台，向Robotaxi商业化运营落地迈出重要一步。

运营数据方面，截至2023年6月30日，Robotaxi服务已运营约18490小时，覆盖538个站点，完成约45.7万公里安全试运营里程。截至同日，共有261辆连接到公司的Robotaxi运营科技平台。

在技术服务中，如祺出行自有的AI感知算法基础模型在驾驶数据集中的AI预标注召回率和准确率均达95%以上，并应用于人工智能数据及模型解决方案。

（文章来源：证券时报·e公司）