您所在的位置:

首页> 要闻 > >
通讯!潮酷与山水的完美邂逅——千岛湖试驾之广汽丰田锋兰达

时间:2023-07-06 12:24:19    来源:车情速递

在水一方,淳丽易安。舟船沿江而行,上至徽州、 下达杭州,水波粼粼,舳舻千里。沿岸集镇渐兴 ,商贾日趋繁盛,渐成浙西大邑。……这些,都与这次的广汽丰田锋兰达环千岛湖之行有关。


(资料图片仅供参考)

这次来到长江三角洲的后花园——千岛湖,浩渺的湖面如银镜般映照着天的蓝,云的白、山的青、树的绿,以及散落在山林丛中那裸露出来的楼台亭阁的挺拔与俊美。数不清的岛屿就像神话故事里的仙境。

当我置身其中,除了友谊于其中的欣赏,更是被广汽丰田锋兰达于千岛湖展开的画卷中的气势给戳中了。

大空间有大颜值

“青溪时过碧山头,空水澄鲜一色秋,隔断红尘三十里,白云黄叶两悠悠。”南宋的朱熹在他的《青溪渡》里,是这样感怀千岛湖当年的山水曼妙的。据说千岛湖以1078座翠岛闻名天下,这里有长桥石林,有龙川天屿,秀丽无限的风光吸引着海内外游客。而广汽丰田锋兰达以其朴实无华的造型动擎于湖光水色之中,与无限秀美的风景相得益彰。

作为TNGA-C平台打造而来的产品,锋兰达与雷凌、卡罗拉属于衍生关系。因此,新车整体延续了家族式的设计风格,前脸使用了很多复杂的线条设计,官方将其称之为“Urban Active”。新车逆“大嘴当道”的潮流而动,视觉重心整体靠下。中网被淡化,下格栅、下包围的存在感倒是相当足,整体轮廓有点像是“BAPE”。搭配矩阵LED大灯和LED雾灯,丰富的线条分层,营造出立体饱满的造型,是年轻人喜欢的运动范。

车侧线条锋利,立体感较足,有一种随时出发的感觉。黑色行李架、防擦条等细节撑起了锋兰达的跨界感,前后腰线像两个箭头向中间靠拢,进一步提升了辨识度。镀铬饰条贴着车窗上缘向后延展,到C柱位置稍稍变宽,让充满家族特色的英文车名得到展示,也在一定程度上抵消了单调感。

新车尾部的造型十分饱满,全系标配悬浮式LED组合尾灯,下包围则使用的是黑银双色的设计,增加了一些层次感,并且该车还将排气进行了隐藏式处理。

进入车内,锋兰达小中有大,不仅在座椅上采用了仿皮材质包裹,而且还采用了真皮方向盘。不得不说,仅从触感来看,它确实做到了无可挑剔。

三幅式方向盘集成了多功能按键,按键布局非常合理,即使是第一次使用,也能很好上手,并且还支持多向的手动调节。

锋兰达仪表盘中央采用了一块7英寸的液晶显示屏,显示屏内部的信息主要包括车道偏离辅助、自适应巡航、防碰撞预警等功能。而10.25英寸触摸娱乐中控大屏,内置“丰云悦享”智行互联功能,通过利用网络即可在手机端对车辆进行远程控制。

当下总有部分人认为传统车企的步伐很慢。然而,这个问题如果由丰田来回答,无疑是否定的。锋兰达智能电混双擎搭载的车机系统支持T-CHAT 智能语音交互、CarPlay/HiCar/CarLife 全平台手机互联、车载微信,以及国内消费者常用的小程序应用,诸如 bilibili、央视影音、虎牙直播、小红书等等,广汽丰田始终坚持高价值的智能化。

大动力有大智慧

试驾环湖,七月的千岛湖景色极美,摇下车窗夏风拂面,平添了山中的一丝凉爽。这段不长不短的旅程并不是平淡无奇的路线。环湖公路除了沿途拥有秀美青山、点点渔村,脚下时不时窜出的S弯也偶尔吸引走了一部分注意力。锋兰达的运动性能就在这个时候跃跃欲试了,这要得益于其引以为傲的“第五代智能电混双擎”。

锋兰达智能电混双擎电机峰值扭矩为206牛·米,系统最大输出功率达到196马力(144kW),WLTC综合工况百公里油耗低至4.58升,加满油能跑接近1000公里。在实际驾驶体验上,锋兰达智能电混双擎给我的感受是无限接近于电车。

如在起步阶段,颇有一种电车的感觉;在中、高速域时,油门反馈同样直接。当然,也可以将挡杆向左推到S挡,瞬间觉得环湖这100多公里太短了。

沿着千岛湖蜿蜒曲折的道路,锋兰达开起来轻松灵动。驾驶过程中,路感清晰又绝不拖泥带水,过弯时整体车身能够保持好的姿态,通过一些较小的弯道可以不带刹车,松开油门踏板就可轻松过弯。而且在试驾中我惊奇的发现,它在隔音降噪方面做得非常好,即使120km/h速度高速行驶,风噪也控制得非常好,甚至可以说达到了部分豪华品牌车型的静音标准,确保了座舱的宁静舒适。

大品牌有大安全

千岛湖是景中名胜,锋兰达更是车中翘楚,丰田品牌给人的感觉不急不躁,行事低调,但品牌影响力却是不可小觑的。零事故、零爆炸、零漏电,是其一直保持不变的优良记录。而这种优秀基因,在第五代智能电混双擎锋兰达上面,表现得更加全面和充分。

在安全性与可靠性方面,第五代智能电混双擎锋兰达的最大亮点,则是全系标配Toyota Safety Sense 3.0智行安全套装,支持多场景安全风险预测与防范,而且是真的很智能,能够更好保障驾乘者和路上其它交通参与者的生命财产安全。

其全系标配丰田最新的T-Pilot智能驾驶辅助,新增的PDA预判式主动驾驶辅助系统及EDSS紧急驾驶停止系统为世界首创,可将风险识别大幅“前置”。

行驶过程中,锋兰达双擎在时速30到80公里时,对横向通过的行人、自行车或者汽车等进行远距离监测,并提前开启主动减速或制动操作,如无法避免碰撞时,则通过向对象前进的反方向主动转向0.5米,避免过度接近,大幅度提升车辆的安全性能。

基于TNGA架构的全新GOA高刚性车身,全系标配7个及以上SRS空气囊(高配车型为9个SRS空气囊),支持OTA远程升级,这些都程度不同地代表着丰田对消费者的一贯承诺。

“车行山水间,心泊千岛湖。”试驾途中不禁想到,锋兰达6月销售18,299台,同比增长64.3%。上半年累计销量75,101 台,同比增长112.7%。看来选对车的消费者越来越多哦!

标签:

X 关闭

X 关闭