4月23日，由中铁四局集团电气化工程公司承建的沈阳地铁2号线南延线工程桃仙停车场接触网一次送电成功，这是沈阳地铁2号线南延线工程继桃仙停车场变电所“电通”后，又一重要里程碑节点实现，标志着2号线南延线整个供电系统全部完成送电，为接下来列车入场存车等工作开展创造有利条件。

为确保此次接触网送电的安全和质量，送电前，项目部负责人员认真组织完成现场安全隐患排查以及接触网限界检测、接触网冷滑试验、绝缘测试及送电公告，充分做好了前期各项准备工作，编制了详细的送电方案，对送电过程中的操作程序、人员和车辆安排、各专业之间的配合、应急救援等做了充分准备。送电工作从23日9时开始，经过5个小时奋战完成停车场接触网送电，送电完成后，迅速开展线路和设备检测，接触网及直流设备性能良好，各项数据一切正常。

(资料图片仅供参考)

本次送电工作为后续桃仙停车场热滑及车辆停放提供了有利条件，也为沈阳地铁2号线南延线顺利开通运营提供了保障。

沈阳地铁2号线南延线建成后，将与既有地铁2号线连通，有效连接沈阳北站和桃仙机场两个一级交通枢纽，“空铁联运”目标将实现，对完善沈阳城市轨道交通网络，有效缩短浑南区与主城区的时空距离，加快提升桃仙机场综合交通枢纽服务水平，进一步促进和带动浑南区和临空经济区的发展等具有重要意义。

大家可以猜猜，是2号线南延线先开通，还是4号线先开通呢？

下面是今天的重磅内容：

近日，小编依据今年2月14日由沈阳市自然资源局发布的为大家绘制了最新版沈阳市轨道交通线网规划图，感兴趣的小伙伴可以仔细研究研究：

按照传统惯例，大家可能看不清楚上面的图，那么别着急，贴心的小编为大家准备了三种大小的清晰规划图，识别下方二维码即可，可选择自己喜欢的清晰度大小来仔细看看这20条地铁规划：

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来源：沈阳公交网、沈阳晚报

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