出品 | 搜狐汽车·汽车咖啡馆

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编者按｜2023年4月18日，以“拥抱汽车行业新时代”为主题的2023第二十届上海国际汽车工业展览会在沪举办。2023上海车展作为今年全球第一场A级车展备受全球汽车行业瞩目，搜狐汽车邀请整车及汽车产业链上下游的70余位海内外企业领导者做客“汽车咖啡馆”访谈间，以“车展快问答”的形式就当下汽车产业的发展新趋势、新特点进行深入探讨。

以下为阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO李鹏程的访谈实录：

搜狐汽车：搜狐汽车的网友大家好，欢迎大家回来，现在在直播间的是阿维塔科技副总裁、首席营销官CMO李鹏程。鹏程总，给大家打个招呼吧。

鹏程总：搜狐的网友大家好，我是李鹏程。

搜狐汽车：先给我们介绍一下阿维塔的展台有哪些亮点？

鹏程总：上海车展是阿维塔参加的第一个A级车展，我们现在在6.2馆，整个展台非常有自己的特色。今天在展台上我们想传递给大家“悦己”的生活方式，展台上面也有很明显的体现。我们的展台不是传统的车企展台，在这里有咖啡吧、技术的展示区、还有休息的地方，所以整个展台看上去会让人很舒服。

搜狐汽车：今年我们都说车市很卷，不知道鹏程总怎么看今年的行情？因为阿维塔诞生时候的市场情况和现在的情况翻天覆地。

鹏程总：我客观的说，汽车在中国所有行业里面，是市场竞争最充分的一个行业，也是一个很高投入、长周期的行业。你说今年汽车行业卷，我经常问营销人，你觉得哪年不卷，哪年哪月的车是很轻松卖掉的，没有的，所以我觉得卷是一种常态。

包括过去疫情三年，很多企业，技术进步、新产品推出都没有停，说明汽车人的韧性是很强的，所以今年卷是很强市场竞争的表现。

当然我觉得大家可以卷技术，卷设计，但尽量别卷价格。不是说不把价格让利给用户，而是说所有车企尽可能要看长期发展。大家短期卷价格，卷到成本以下，卷到入不敷出，卷到企业无法正常经营，这是不应该的，也是违背市场规律的，所以要合理竞争。

尤其现在燃油车、新能源车也在竞争，目前的情况是，国外的品牌在中国努力变强，同时中国品牌崛起又很厉害，甚至中国品牌还在持续出海，在这样一个大的市场格局下，可能在未来两到三年都不会有非常明显的变化。所以车企要尽可能做到长期主义，做好打持久战的准备，这个是很必要的。

搜狐汽车：您刚刚提到电动车、燃油车，这两个车是可以替代的关系吗？

鹏程总：从现在的趋势看，很多用户都只需要一辆或两辆车，多卖一辆电动车，有可能就少卖一辆燃油车，所以从这个逻辑上来说是可替代关系。同时，在一定程度上我觉得它还是一个迭代的关系，燃油车进化到智能电动汽车，根本原因是用户需求变了。

现在经常有人把燃油车和智能电动车比喻成功能手机和智能手机，我觉得不全对，但是它有相似的地方。当我们在车上的诉求变得更多，当我们已经习惯用语言跟车对话，当我们已经适应高阶智能驾驶，当我们对里程没有焦虑，当充电已经变得便捷的时候，很多人都会不由自主的选择电动车，尤其是高端智能电动车。因此，在这种情况下，燃油车市场一定程度的萎缩是必然趋势。

但燃油车有没有机会，我不妄下判断，我之前还跟朋友说，高端燃油车可能会成为奢侈品、收藏品。但是智能化、电动化的趋势不可逆，因为现在这个趋势已经很明显了。

搜狐汽车：这次上海车展，像宝马、奔驰、大众等国外的传统巨头，都开始在这个领域发力了。作为阿维塔来说，我们怎么去宣传我们的品牌主张？

鹏程总：首先，阿维塔科技很坚持长期主义，我刚才讲不要短期去卷价格，应该从一个很健康的角度去思考，如何宣传我们的品牌主张。

阿维塔从成立起就一直在着力探索如何实现品牌高端化，从而能跟用户真正实现共情共生。我们刚刚在车展发布了新的品牌进化方向，叫做悦己，我觉得悦己既是这个品牌最初设定的方向，同时也符合社会绝大部分人的人生态度。现在这一代人，每个人都很彰显自我，这种彰显自我是以愉悦自己为前提，既不会伤害别人，也不是躺平，而是通过让自己快乐，让身边人快乐，进而让社会都能变得更好。所以阿维塔的品牌主张设定为悦己。

在悦己之下，我们要用产品品牌和用户品牌去支撑。其中，产品品牌包含两方面，第一个是颜值，大家看到阿维塔很漂亮个性，无论外观还是内饰，都是国外顶级团队做的。所以无论是今年下半年还是明年将要推出的车，我们都会坚持颜值至上。第二是高阶的智能，接下来阿维塔全系车型将会升级HarmonyOS车机操作系统，同时也会全系迭代华为ADS 2.0智驾系统，这无疑是更智能、更体现悦己的表现。

不仅如此，阿维塔的用户端也会坚持悦己的方向。我们会做很多用户活动，围绕11车主、011车主，做一些搭配、共创、开心的事情。基于这些，产品品牌和用户品牌能够把整个品牌的悦己主张支撑起来。

同时在我看来，品牌塑造不是一朝一夕的事情，需要很长一段时间，但这段时间里只有坚持下去，才能真正实现品牌高端化，让客户更加认同。

搜狐汽车：阿维塔选张智霖作为悦己大使，出于什么样的考量？

鹏程总：首先跟大家解释一下，张智霖这个不叫代言，我们也没有付代言费给他，完全是因为双方一拍即合。因为他非常喜欢我们011这款产品，他就是我们真实的车主，同时他现在的生活状态很符合阿维塔悦己的调性，所以我们找他来做我们的悦己大使。

搜狐汽车：所以并不是代言，而是在车主当中选择了一个代表。

鹏程总：对的，不是代言。只是因为他在阿维塔的车主代表里，很能体现我们产品的悦己主张。包括在这次车展当中，我们推出了一个主理人的概念，每天舞台上面都会有一个主理人，这些也都是我们的品牌大使，比如呼兰、韩火火等，都会来到我们展台，作为悦己大使与大家互动。因此我想表达很重要的一点是，希望大家跟阿维塔之间能开心起来，张智霖很显然是这样一个代表。

搜狐汽车：阿维塔今年会有什么样的产品规划？

鹏程总：阿维塔很注重产品和技术，所以我们产品推出的节奏算是很快的。今年下半年会有第二款车，大家可以称之为E12，差不多5米长的中大型轿车产品。同时，明年还会推出两款车，这就意味着，从去年年底开始交付的车型到明年年底推出的车型，阿维塔两年之内会有四款产品上市。

搜狐汽车：渠道上面阿维塔有什么样的规划？

鹏程总：去年我们如期完成了200+的布局，今年争取扩展到500家。因为渠道是我们真正跟终端用户接触的第一触点，渠道越多，知道我们的用户就会更多，从而能看到、选择我们的产品也会越多，所以渠道是我们很重要的发展方向。

搜狐汽车：也都是直营？

鹏程总：对，是直营。这样能够把阿维塔的品牌标准，很直观的完整展现出去。

搜狐汽车：鹏程总，第一天是媒体日，您在逛展的时候，比较想看到今年车展的哪些方面？

鹏程总：今年上海车展非常丰富，首先现在的新势力，比如蔚小理有新的理念和新的东西出来，这是非常值得关注的。还有现在国内很多传统车企做的新品牌也很值得关注，比如极狐、智己、飞凡，当然阿维塔也是其中一个。

此外，我也会关注一点外资品牌，我知道大众、宝马、奔驰都在发布新东西，尤其是大众，推出了自己的新车ID.7。

搜狐汽车：您刚刚提到阿维塔跟华为合作，这种模式在中国来说也是比较前沿，基于智能角度，您觉得未来在大家选车中，智能是个非常重要的点吗？

鹏程总：我觉得会是。用智能电动汽车用户的话说：这个产品用了就回不去了。

什么叫回不去？首先就是他已经习惯这个产品带来的体验，或者他已经养成了跟这个产品交互的习惯，这些都是需要智能才能体现出来的。比如过去在车里用手动按按钮，现在用语音；过去车里没有氛围感，现在有香芬、氛围灯等，都可以给我很好的感觉。

更重要的是，原来没有智能驾驶，但现在基于智能驾驶，能够轻松实现避碍等功能。用户对于智能，一定是逐步逐步的适应，然后养成习惯，当习惯养成的时候，就是智能逐渐刚需的时候。虽然这个时间点还没到，但这个方向已经非常清楚了。

第二，今年的智能技术还在发展，就像智能手机能够提供移动支付一样，如果某一天智能汽车给你提供了一个在车上必须被满足的刚需，而非智能汽车不能满足的时候，很有可能就是智能汽车更大规模进入市场的时间点。但这个刚需到底是什么，这个时间点到底在哪里，我不去做判断。

搜狐汽车：阿维塔也会往这个方向去努力。

鹏程总：肯定的。阿维塔主张情感智能，第一在颜值方面我们可以做得更好，第二个可以通过智能更好满足用户的需求，让用户达到最愉悦的状态。

搜狐汽车：谢谢鹏程总。也祝阿维塔首次在上海车展亮相一切顺利，谢谢。

鹏程总：谢谢！