“天网兵士”空降纽约？是快递机器人8

纽约人一般不少见多怪，直到在曼哈顿大街上看到机器人。

这个机器人约4英尺(约1.2米)高、200磅(约90.7公斤)重，看上去像一个白色大货箱，顶上有翻滚摄像头，底座6个轮子，4大2小。尽管身上的(联邦快递)标志十分夺目，让人马上理解它的用处，但看到这家伙平稳自若地在大街上“行走”(翻滚)，红灯停绿灯行，而宣布动摇的亮光时，仍是惊到了一贯自诩见多识广的纽约人。

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引来围观惊扰市长8

近来，这个机器人出现在休斯敦街邻近的克罗斯比街。路人拍下视频上传交际媒体并留言：“-在这里向整体联邦快递员夸耀。”-是一部2008年制造的电脑动画科幻电影，也是影片中机器人主角的姓名。

另一段视频显现，这个主动驾驶的机器人在苏荷区的时髦大街上“滚来滚去”。发布视频者恶作剧说，这是“天网()把它的战士派到纽约大街上”。天网是《终结者》系列电影里想要消灭人类的超级电脑。

纽约当地网站《高谭人》最早报导了这个机器人，拍照了它开门和旋转的画面。

纽约人纷繁点评——8

“太棒了。那么，咱们现在是否需求另一条车道，专供主动送货机器人运用？”8

有些人操心：“这是纽约，有人会偷走-”、“假如被一帮‘不守规则的少年’捉住，它能活多久？”8

一个正要寄送包裹的人对《纽约邮报》说，“人行道上现已堆满亚马逊的快递盒，我忧虑今后人行道上满是机器人。”8

还有人想到“这会抢走多少作业？”纽约市长德布拉西奥在推特上“喊话”联邦快递：“永久别让机器人做纽约人的作业。其次，咱们没有同意这些东西阻塞咱们的大街。”8

纽约市政管理部分表明，“这些大型主动机器人不允许出现在城市大街上，它们对纽约人来说是公共安全隐患。一旦发现将当即移除。”8

已在多地成功测验8

看到引起不小骚乱，联邦快递周日发布声明说，这是“同日达快递机器人”()，也被称为，现在正在美国不同区域进行测验。不过它到纽约仅仅来参与一个特别活动，现在没有在纽约进行测验的方案。

由德卡()研制公司开发，可协助零售商为客户供给当日和“最终一英里”派送服务。它由电池供给动力，可带着100磅(约45.3公斤)货品，一次充电运转2小时，最高时速10英里(约16公里)，适用于零售商铺周围3英里(约4.8公里)规模。它装置有激光雷达、多摄像头传感器，能检测并避开行人和其他障碍物，能爬台阶、蹚水塘、滚过沙砾和积雪。与机器学习算法相结合，它能规划最佳送货路途，并恪守区域内的路途安全规则。

今年夏天，得到同意后，在联邦快递总部所在城市田纳西州孟菲斯市，以及得克萨斯州的普莱诺和新罕布什尔州的曼彻斯特已成功进行测验。

据当地媒体报导，快递机器人在拥堵的行人环境中，能始终保持恰当的速度；转弯或停下时，会向行人和车辆宣布信号。如有必要，路人还能够经过扬声器与长途监控的联邦快递技术人员攀谈。

机器人抵达送货地址后，收件人用发送到他们移动设备上的代码，翻开机器人身上的隔间门取货。值得一提的是，机器人是内部封闭并确定的，没有专门代码无法翻开。并且它身上的摄像头可实时将周边状况发送回长途控制中心，所以假如有人想动手脚并非易事。

要抢饭碗？为时髦早8

机器人会来“抢饭碗”吗？8

联邦快递公司声称，人工智能机器人送货现在仅仅其巨大业务量中的极小一部分，是为了在送货司机短少的状况下(全美据称短少5万名)，在大街狭隘的城市处理送货难。

美国有线电视新闻网()商业栏目报导，在电子商务和仓储物流范畴，人工智能的运用现已十分遍及。如亚马逊从2012年开端大规模引入布置机器人，用于代替低效率的人工分拣。一开端，人们忧虑人工智能机器人会导致赋闲，但几年后发现作业岗位并未削减，而是改变了作业内容。012年，亚马逊职工人数少于微柔和苹果，与谷歌的职工人数大致适当。但现在，它的职工人数现已超越微软、苹果、谷歌和脸书的总和。

《纽约时报》则注意到，在一个约有1300名职工的联邦快递区域中心，人工智能机器人大约替代了25个作业岗位，但这个中心每年发明约100个新作业岗位。对人类劳动力的需求添加，要比对机器人的需求添加快得多。

当然，机器人快递员要真实遍及，还有待配套基础设施的改造，乃至“从头规划这座城市”——其中之一便是纽约人戏弄的“拓荒专用车道”。否则，正如电动滑板车众多会添加恶性事故，同享轿车形成额定拥堵，新技术也可能给城市带来新的损坏。