(相关资料图)

1、岛式站台简单的说就是在站台的两边都可以停车上下乘客，而侧式站台只能在一边停车上下乘客。

2、 岛式站台和分侧式站台都有优缺点，岛式站台建筑费用大；站台延长困难；需设中间站厅，结构复杂。

3、管理上比较集中方便，乘客中途折返比较方便。

4、站台利用率高，可以分散人流。

5、在上下行列车不同时到达时，可互相调节，但同时到达时容易交错混乱甚至乘错方向。

6、 拓展资料分侧式站台建筑费用省，延长站台容易，苏州轨道交通1号线全长25.739公里，全线共设24座车站，4B编组，全部为地下车站，为地下两层侧式车站。

7、 岛式站台上海轨道交通一号线上海南站站至上海马戏城站、二号线徐泾东站站至唐镇站、远东大道站和海天三路站等。

本文就为大家分享到这里，希望小伙伴们会喜欢。